Audi A4

dal 1994 rilascio

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Audi A4
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Caratteristiche tecniche


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Conto di agganciamento

Il grado di logorio del piatto di frizione condotto non può esser definito nello stato montato. Il primo segno di esistenza di difetto quando l'agganciamento scivola. Noterà l'agganciamento che scivola all'atto del movimento sul trasferimento più alto sotto carico all'inizio. I lavori macchine in giri alti e la velocità nello stesso momento non aumentano. Il metodo seguente che ha bisogno di esser usato solo ogni tanto può offrire una spiegazione certa:

Scivoloni di agganciamento?

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Metta il freno di emergenza, metta in moto il motore.
  2. Metta il 3o trasferimento, lentamente includa l'agganciamento e dia il gas.
  3. Al freno dell'emergenza irreprensibile il motore deve imputridirsi.
  4. Se il motore lavora, l'agganciamento è difettoso.

L'agganciamento è correttamente spento?

Se la trasmissione al motore caldo male cambia o il processo di cambiamento di marcia è seguito dalla raschiatura o i suoni mugghianti, allora probabilmente l'agganciamento correttamente non è spento. Molto di rado questo effetto è collegato a cattivo funzionamento della trasmissione. Per essere sicuri, effettueremo un controllo sul 1o trasferimento o su trasferimento di un sostegno:

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Inizi l'ozio macchine.
  2. Completamente sprema un pedale di agganciamento, aspetti circa tre un momento, poi provi a includere il 1o trasferimento o un sostegno.
  3.  Se il trasferimento si unisce appena o il digrignamento è sentito, allora significa che l'agganciamento è spento non puramente, cioè il disco condotto gira non assolutamente liberamente.
  4. Controlli il sistema idraulico di agganciamento e pompa sopra lui.
  5. Ancora una volta effettui un controllo.
  6. Troverà informazioni su altre ragioni di cattivi funzionamenti nell'Aiuto di sezione a cattivi funzionamenti alla fine della testa.

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