Audi A4

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi A4
+ Fare funzionare la marcia
+ Manutenzione regolare
+ Motori
+ Sovralimentazione del turbo
+ Sistema di uno scarico
+ Impianto di raffreddamento
+ Serbatoio del carburante e pompa del carburante
+ Filtro d'aria e canali di assorbimento
+ Sistema d'iniezione
+ Agganciamento
- Trasmissione e trasferimento principale
   Trasmissione meccanica
   Rumore nella trasmissione
   Trasmissione automatica
   Controllo elettronico dalla trasmissione
   Trasferimento principale
   Aste di potere
   Conto di polsini di aste di potere
   L'aiuto a cattivi funzionamenti
+ Parentesi di sospensione di ruote e sterzo
+ Freni
+ Ruote e pneumatici
+ Attrezzature di Electrotechnical
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
+ Attrezzature d'allarme
+ Strumenti e dispositivi
+ Il riscaldamento e ventilazione
+ Dettagli del corpo
+ Salone
Ricerca di cattivi funzionamenti
Caratteristiche tecniche


99afa49c



Rumore nella trasmissione

Alla fine il rumore che si sviluppa nella trasmissione può attirare l'attenzione. In questo caso deve controllare il livello di petrolio nella trasmissione all'inizio.

  • Se su qualche trasferimento ci sono un suono ululante e i suoi cambiamenti di tono ad aumento o riduzione di gas, allora, forse, i denti di coppia sono consumati da una ruota di marcia di questo trasferimento.
  • Se i frusci si alzano su tutti i trasferimenti, allora la ragione è coperta nel trasferimento principale o i portamenti di asta della trasmissione.
  • Il rumore di macinatura ruvido che sono sentiti solo alla trasmissione riscaldata indica gli anelli di sincronizzazione di botte. Quando l'olio è diluito, è strizzato dall'anello della sincronizzazione sempre nello stesso posto.
  • Il rumore durante il lavoro di torsen-differenziale che si alzano in un inizio di movimento in quattro a ruota fortemente girata è normale e causato da un progetto.


Sul homepage