Audi A4

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi A4
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Caratteristiche tecniche


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Cilindro di freno principale

Regolazione del freno di emergenza

Dettagli di un elemento adattante

E – regolazione esatta;
In – rendono ruvidi la regolazione;

Con – una noce adattante;
D – il colletto di fissaggio.


Il meccanismo adattante (1) con il colletto di fissaggio (2) è in coperture di cavi del freno di emergenza prima del ponte posteriore.

Il cilindro di freno principale fino a un certo grado è un elemento fondamentale nel sistema di freno. Si calma dietro al di sinistra in un compartimento di motivo e dà a sostegni di freno un segnale di cominciare a frenare. Troverà informazioni più dettagliate riguardo al suo dispositivo e funzionando all'inizio di questo capitolo.

Smonti del cilindro di freno principale

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Succhi lontano il liquido per freni da un serbatoio, poiché questo scopo tira fuori un colino da un tubo di ramo in gelatina.
  2. Sconnetta l'orbita dell'indicatore d'allarme di livello di liquido per freni da un serbatoio, le stesse preoccupazioni un filo di cilindro di agganciamento.
  3. Tiri fuori un serbatoio dal cilindro di freno principale.
  4. Smonti un tubo di gomma di vuoto dell'amplificatore di freno.
  5. I tubi di gomma di freno di segno sul cilindro di freno principale per l'installazione successiva e li svitano.
  6. Sviti entrambe le noci di fissaggio (non i catenacci di TORX) dietro sul cilindro di freno principale.
  7. Accuratamente e senza curvatura, tiri fuori il cilindro di freno principale dall'amplificatore di freno.
  8. Ad assemblea mette un nuovo anello di caccia alla foca tra l'amplificatore di freno e il cilindro di freno principale.
  9. Accuratamente metta il cilindro di freno principale all'amplificatore di freno. Se è necessario, allora lasciato l'assistente accuratamente premerà un pedale del freno in modo che fosse più facile da indossare il cilindro di freno principale la stampa una verga.
  10. Stringa noci fissanti su 50 Nanometers.
  11. Stringa tubi di gomma di freno su 15 Nanometers.
  12. Prima che il serbatoio largo è premuto, inumidisca con liquido per freni un tappo di caccia alla foca di un tubo di ramo connettente di un serbatoio largo dall'interno.
  13. Pompi sopra il sistema di freno.
  14. Se è necessario, la pompa sopra sistema idraulico di agganciamento.

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