Audi A4

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi A4
+ Fare funzionare la marcia
+ Manutenzione regolare
+ Motori
+ Sovralimentazione del turbo
+ Sistema di uno scarico
+ Impianto di raffreddamento
+ Serbatoio del carburante e pompa del carburante
+ Filtro d'aria e canali di assorbimento
+ Sistema d'iniezione
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasferimento principale
+ Parentesi di sospensione di ruote e sterzo
- Freni
   Lavoro indipendente sul sistema di freno
   Così i lavori di sistema di freno
   Conto di freni
   Liquido per freni
   Conto di livello di liquido per freni
   Conto del sistema di freno su resistenza ed esistenza di danni
   Sostituzione di liquido per freni
   Freni a disco
   Misurazione di spessore di coperture di freni a disco in avanti
   Conto di una condizione di dischi di freno
   Sostituzione di coperture di freni a disco
   Indietro freni a disco
   Misurazione di coperture di freni a disco posteriori
   Freno di emergenza
   Conto di ozio della leva del freno di emergenza
   Cilindro di freno principale
   Amplificatore di freno
   Conto dell'amplificatore di freno
   Lavori su hydraulics del sistema di freno
   Pompaggio del sistema di freno
   L'aiuto a cattivi funzionamenti
   ABS e REDATTORI
   Che fa ABS?
   Funzione di nodi separati
   Sistema elettronico di distribuzione di sforzo di freno (EBV)
   Violazioni in lavoro del sistema ABS
   Bloccaggio elettronico di differenziale (REDATTORI)
+ Ruote e pneumatici
+ Attrezzature di Electrotechnical
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
+ Attrezzature d'allarme
+ Strumenti e dispositivi
+ Il riscaldamento e ventilazione
+ Dettagli del corpo
+ Salone
Ricerca di cattivi funzionamenti
Caratteristiche tecniche


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Violazioni in lavoro del sistema ABS

All'atto d'inclusione d'ignizione il bulbo di controllo di ABS sui lampi di quadro di comando. Deve uscire quando il motore inizia a lavorare, o l'ultimo a una velocità che ha superato 6 km/h. Se la tensione di bordo scende più in basso che 10 V, allora il bulbo di controllo anche si accende. Può accendersi e in caso una di ruote scivola più a lungo che 20 pagine. Del resto spenga l'ignizione e di nuovo metta in moto il motore.

Se il bulbo brucia costantemente, ABS non è pronto alla messa in funzione. Nell'Audi di workshop o Bosch devono definire la ragione. Come l'ammiratore può controllare in ogni caso shtekerny orbite dell'unità di controllo, i sensori di velocità o il modulo idraulico. Inoltre, è possibile consigliare di sconnettere sensori di velocità e pulire il loro partito davanti.

 Consiglio: Anche se il bulbo di controllo di ustioni di ABS costantemente, cioè ABS non lavora, allora deve condurre l'auto che prende il sistema pigro in considerazione di distribuzione elettronica di sforzo di freno. I freni di ruote posteriori possono esser bloccati relativamente presto. La cura supplementare è richiesta su giri dove ad Audi con il dorso bloccato i freni possono portare una parte posteriore. Accuratamente guidando l'auto, trovi l'Audi di workshop.


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