Audi A4

dal 1994 rilascio

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Audi A4
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Caratteristiche tecniche


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Orli

Le dimensioni di misurazione importanti di un orlo sono la profondità di un'installazione di stampa di «d». Designa la distanza tra il mezzo di un orlo e una superficie adiacente su una navata di ruota.


Così l'orlo d'acciaio per Audi occhiate di A4. Troverà i dati seguenti che sono martellati in metallo

1 – designazione di un orlo;
2 – prema la profondità adattante;

3 – numero di un dettaglio.


I catenacci di ruota reali per orli da metalli d'acciaio e leggeri da Audi riconoscono da tacche su una testa di catenacci.

Su Audi A4 è possibile mettere orli con le designazioni seguenti: 6 J X 15 ET 45 o 7 ET J H 15 45. Qualche volta su un orlo la designazione «H2» supplementare ancora si incontra. Le cifre e le lettere significano il seguendo:

6 o 7: la larghezza di orlo in pollici, è misurato in una base di zakraina di bordo di un orlo attraverso la direzione del movimento di una ruota.
J: designazione di altezza di zakraina di bordo di un orlo.
Х: profondità di dragaggio di un orlo.
15: il diametro di un orlo in pollici, è misurato da un'asse a un'asse di pneumatico.
ET 45: la profondità di un'installazione di stampa è 45 mm.
H2: designazione di un orlo con hamp doppio. Due curvature dentro, in un letto di orlo, non permettono alle assi del pneumatico di scivolare dal suo zakraina di bordo all'atto di carico di parte (il giro affilato con una pressione bassa d'aria).

I catenacci di ruota e gli orli sono un sistema

I catenacci di ruota e gli orli rappresentano l'unità costruttiva e perciò non possono esser divisi. Il nido conico in fissaggio di aperture di orli precisamente corrisponde a un cono di un catenaccio di ruota. Altre forme di un cono non possono garantire l'atterraggio affidabile di un catenaccio e, perciò, il fissaggio di una ruota. I catenacci esclusivamente cosiddetti con teste di koronchaty sono adatti per gli orli (il metallo d'acciaio e leggero) istituito su Audi A4 sull'impianto (i dettagli no. 431 601 139 E). Sono riconosciuti da tacche sopra su una testa del bullone.

Orli per pneumatici invernali

I pneumatici invernali devono esser comprati con gli orli d'acciaio corrispondenti subito. A prima vista è più caro, ma, d'altra parte, fa economie da cambiamento regolare e messa in equilibrio di ruote. I negozi di pneumatico spesso offrono serie al prezzo simile. Per pneumatici invernali offrono agli orli standard 6 J x 15. O gli orli di seconda mano sono comprati.

Gli orli da metalli leggeri sotto l'influenza di sali possono korrodirovat a uno stato, pericoloso per traffico. Perciò i danni dell'orlo di copertura di una vernice hanno bisogno di esser eliminati al più presto possibile.


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