Audi A4

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi A4
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+ Filtro d'aria e canali di assorbimento
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+ Trasmissione e trasferimento principale
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Caratteristiche tecniche


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Ruote non equilibrate

Se la ruota usabile compensata sull'auto deve esser montata, per esempio, di nuovo dopo conto di un freno, allora deve esser avvitato su una navata di ruota nella stessa situazione, che ancora prima. Poiché questo scopo designa la condizione di assemblea di un orlo e una navata (la freccia) com'è mostrato qui.

Lo squilibrio di ruote è sentito su vibrazione in una ruota e sobbalzando in una parte in avanti dell'auto. Particolarmente fortemente è mostrato a velocità certe. La ragione è coperta in distribuzione irregolare di peso a una ruota.

Messa in equilibrio di ruote

Le ruote devono esser esposte a messa in equilibrio statica e dinamica. Con questo scopo ci sono due metodi:

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. La ruota dell'auto funziona e messo l'auto tenente in equilibrio. Là gira per conto. Grazie a esso ottengono informazioni su uno squilibrio che è livellato da aggiunta di primi scavatori.
  2. L'eccezione di uno squilibrio residuo richiede la messa in equilibrio esatta. Nello stesso momento lo squilibrio di una navata di una ruota e un disco di freno è livellato. Le ruote in macchina sono date a rotazione con la velocità necessaria per mezzo del motore elettrico con un disco frizionale, e, così, contengono dati su uno squilibrio residuo. È livellato per mezzo di primi scavatori di nuovo.
  3. Per messa in equilibrio esatta di ruote di Audi A4, tutte le quattro ruote dell'auto devono esser sollevate.
  4. Alla mancanza di proprie ruote posteriori di azionamento in Audi di ruota davanti all'atto di messa in equilibrio dinamica sono dati a rotazione dal motore elettrico con una ruota frizionale.

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