Audi A4

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi A4
+ Fare funzionare la marcia
+ Manutenzione regolare
+ Motori
+ Sovralimentazione del turbo
+ Sistema di uno scarico
+ Impianto di raffreddamento
+ Serbatoio del carburante e pompa del carburante
+ Filtro d'aria e canali di assorbimento
+ Sistema d'iniezione
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasferimento principale
+ Parentesi di sospensione di ruote e sterzo
+ Freni
+ Ruote e pneumatici
- Attrezzature di Electrotechnical
   Meno è collegato a peso
   L'aiuto per orientamento nelle attrezzature electrotechnical dell'auto
   Fili
   Connessioni di fili
   Nodo di commutazione centrale
   Sostegno di relé supplementari
   Scatola per elettronica
   Relé e unità di controllo
   Commutazione di relé
   H-contatto del relé di scarico
   Tavolo del relé e le unità di controllo
   Serrature di sicurezza
   Tavolo di serrature di sicurezza
   + Giri elettrici
   + Accumulatore
   + Generatore
   + Starter
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
+ Attrezzature d'allarme
+ Strumenti e dispositivi
+ Il riscaldamento e ventilazione
+ Dettagli del corpo
+ Salone
Ricerca di cattivi funzionamenti
Caratteristiche tecniche


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Connessioni di fili

Le connessioni libere di fili hanno menzionato molto tempo in statistica di incidenti di ADAC come la ragione il più spesso trovata di incidenti – e ha riguardato tutte le auto.

L'Audi lo mette una fine: quasi tutte le orbite sono inoltre riparate nel modo meccanico per mezzo di morsetti. (Per sconnettere l'orbita, è necessario vincere un morsetto.)

Qui i morsetti il più spesso trovati di orbite:

  • Le orbite di sistema d'iniezione sono riparate da un colletto di filo metallico che ha bisogno di esser strizzato giù.
  • La maggioranza di orbite mnogoshtyrkovy ha su ogni serratura di parte scanalature che hanno bisogno di esser premute per rimuovere l'orbita.
  • Per esempio, nel dispositivo combinato ci sono orbite mnogoshtyrkovy che sono riparate dal colletto inserito.

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