Audi A4

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi A4
+ Fare funzionare la marcia
+ Manutenzione regolare
+ Motori
+ Sovralimentazione del turbo
+ Sistema di uno scarico
+ Impianto di raffreddamento
+ Serbatoio del carburante e pompa del carburante
+ Filtro d'aria e canali di assorbimento
+ Sistema d'iniezione
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasferimento principale
+ Parentesi di sospensione di ruote e sterzo
+ Freni
+ Ruote e pneumatici
- Attrezzature di Electrotechnical
   Meno è collegato a peso
   L'aiuto per orientamento nelle attrezzature electrotechnical dell'auto
   Fili
   Connessioni di fili
   Nodo di commutazione centrale
   Sostegno di relé supplementari
   Scatola per elettronica
   Relé e unità di controllo
   Commutazione di relé
   H-contatto del relé di scarico
   Tavolo del relé e le unità di controllo
   Serrature di sicurezza
   Tavolo di serrature di sicurezza
   + Giri elettrici
   + Accumulatore
   - Generatore
      Generatore di corrente alternata
      Bulbo di controllo di elettrizzazione
      Regolatore di tensione
      Autoaiuto in lavoro con il generatore e il regolatore di tensione
      Il movimento con il generatore difettoso
      Acero e cintura poliklinovy
      Conto di una condizione di un acero e una cintura poliklinovy
      Sostituzione di un acero e una cintura poliklinovy
      La cintura acero diviso
      Rassegna: acero e cintura poliklinovy
      L'aiuto a cattivi funzionamenti
   + Starter
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
+ Attrezzature d'allarme
+ Strumenti e dispositivi
+ Il riscaldamento e ventilazione
+ Dettagli del corpo
+ Salone
Ricerca di cattivi funzionamenti
Caratteristiche tecniche


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L'aiuto a cattivi funzionamenti

Accumulatore e generatore

Cattivo funzionamento
Le sue ragioni
Il Suo aiuto
A. Il bulbo di controllo rosso di elettrizzazione non brucia all'atto d'inclusione d'ignizione 1. L'accumulatore è stato scaricato

2. Il filo di accumulatore si è rotto, le spine di fili sono sconnesse o sono state ossidate
3. Lampada d'incandescenza difettosa
4. Uno spazio vuoto in un filo tra la serratura d'ignizione, un bulbo di controllo di elettrizzazione e il generatore
5. Uno spazio vuoto nel filo si è connesso a peso tra il generatore e il blocco del motore
6. Le spazzole di grafite sono state cancellate
7. Il regolatore di tensione è difettoso
8. Il generatore è difettoso
9. Dopo lavaggio troppo intensivo dal motore l'umidità che è entrata in esso ha formato il film di lubrificante d'isolamento tra
contatti spazzole di grafite e gli anelli


Metta in moto il motore un filo ausiliare o un rimorchio dall'auto
Controlli fili e le spine dell'accumulatore

Sostituire
Controlli la conduttività un bulbo di controllo

Controlli un filo

Sostituisca spazzole di grafite
Sostituisca il regolatore
Ripari il generatore in un workshop
Se dopo che un viaggio corto là non è nessun miglioramento, allora spinga l'aria compresso di generatore con un soffio o asciughi anelli di contatto e le spazzole di grafite

B. Il bulbo di controllo di caricare ustioni o brucia senza fiamma al motore feriale 1. La cintura o il difetto in un rullo di tensione sono indeboliti poliklinovy
2. Il contatto insufficiente in nodi connettenti di fili o fili è interrotto
3. Vedi. E 6–8
Sostituisca una cintura o controlli il dispositivo di tensione
Controlli la connessione di fili e un filo
C. Superficie dell'umidità di accumulatore 1. L'accumulatore è affollato
2. Gli ingorghi stradali di accumulatore sono stati ricoperti
3. Vedi. E 7
La quantità troppo grande del pieno - in acqua distillata parte con gas a scapito di elettrizzazione in eccesso. Non succhi lontano l'acido
Prese d'aria aeree pulite
D. L'accumulatore fortemente aumenta la velocità Vedi. E 7  

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