Audi A4

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi A4
+ Fare funzionare la marcia
+ Manutenzione regolare
+ Motori
+ Sovralimentazione del turbo
+ Sistema di uno scarico
+ Impianto di raffreddamento
+ Serbatoio del carburante e pompa del carburante
+ Filtro d'aria e canali di assorbimento
+ Sistema d'iniezione
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasferimento principale
+ Parentesi di sospensione di ruote e sterzo
+ Freni
+ Ruote e pneumatici
- Attrezzature di Electrotechnical
   Meno è collegato a peso
   L'aiuto per orientamento nelle attrezzature electrotechnical dell'auto
   Fili
   Connessioni di fili
   Nodo di commutazione centrale
   Sostegno di relé supplementari
   Scatola per elettronica
   Relé e unità di controllo
   Commutazione di relé
   H-contatto del relé di scarico
   Tavolo del relé e le unità di controllo
   Serrature di sicurezza
   Tavolo di serrature di sicurezza
   + Giri elettrici
   + Accumulatore
   + Generatore
   - Starter
      Smonti di uno starter
      L'aiuto a cattivi funzionamenti
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
+ Attrezzature d'allarme
+ Strumenti e dispositivi
+ Il riscaldamento e ventilazione
+ Dettagli del corpo
+ Salone
Ricerca di cattivi funzionamenti
Caratteristiche tecniche


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L'aiuto a cattivi funzionamenti

Starter

Il nostro aiuto a cattivi funzionamenti non sempre sarà capace di spegnere così efficace che lo starter metterà in moto alla fine il motore. Ma se ad Audi la trasmissione meccanica, è capace sempre di iniziarlo, spingendo o rimorchiando.

Cattivo funzionamento
Le sue ragioni
Il Suo aiuto
A. A giro della chiavetta dell'accensione lo starter porta il motore alla condizione di lancio troppo lentamente o affatto non arriva 1. I bulbi di controllo bruciano in basso o affatto non bruciano
a) l'accumulatore è stato scaricato
c) i contatti di fili si sono indeboliti o sono stati ossidati
c) lo starter è stato collegato a peso
2. I bulbi di controllo bruciano luminosamente, i suoni facenti clic nel campo di uno starter

a) le spazzole di grafite e i loro contatti di collegamento si sono indeboliti in uno starter
c) i contatti sono stati cotti nell'interruttore elettromagnetico

c) il caricamento di starter è danneggiato
3. I bulbi di controllo luminosamente bruciano, non c'è rumore
a) l'interruttore elettromagnetico ha gelato, è stato bloccato o è surriscaldato
c) il contatto della spina 50 sull'interruttore elettromagnetico è indebolito
c) non c'è conduttività in una spina 50 filo dalla serratura d'ignizione all'interruttore elettromagnetico

Metta in moto il motore un filo ausiliare
Controlli connessioni di fili
Ripari uno starter
Tra poco botta sull'interruttore elettromagnetico. Se lo starter non lavora più lontano, allora:

controlli spazzole di grafite

Sostituisca l'interruttore elettromagnetico


Ripari uno starter

Lasci il Suo assistente girerà la chiavetta dell'accensione nella condizione d'inizio del motore e busserà con uno strattone all'interruttore elettromagnetico
Controlli il contatto

Controlli un filo una lampada di controllo

B. I lavori di starter, ma non gira il motore 1. Ficcato la leva di avviamento
2. I denti di una ruota di marcia o un volano del motore sono danneggiati
Ripari uno starter
Muova l'auto dal trasferimento incluso un po'. Metta in moto il motore di nuovo. Sostituisca i dettagli danneggiati in negozio di riparazione di automobile
C. L'interruttore elettromagnetico nelle giunture di successione bystry e spento, lo starter non lavora L'accumulatore è stato fortemente scaricato, all'atto di accessione delle cadute di tensione d'interruttore elettromagnetiche, e è di nuovo sconnesso Carichi l'accumulatore
D. Lo starter continua di lavorare sebbene la chiave sia rilasciata 1. L'interruttore elettromagnetico ha gelato e non è cambiato - via
2. L'interruttore di ignition/start-up è difettoso
Subito spenga l'ignizione, come un'ultima risorsa, sconnetta l'accumulatore. Sostituisca l'interruttore elettromagnetico
Sostituisca l'interruttore di ignition/start-up
E. La ruota di marcia non lascia scanalature dopo accessione del motore 1. La primavera restituibile della leva di avviamento non lavora o è rotta
2. I denti di una ruota di marcia e/o un volano del motore sono inquinati o danneggiati
Subito spenga l'ignizione. La riparazione in automobile ripara il negozio
Pulisca o sostituisca i dettagli danneggiati in negozio di riparazione di automobile

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