Audi A4

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi A4
+ Fare funzionare la marcia
+ Manutenzione regolare
+ Motori
+ Sovralimentazione del turbo
+ Sistema di uno scarico
+ Impianto di raffreddamento
+ Serbatoio del carburante e pompa del carburante
+ Filtro d'aria e canali di assorbimento
+ Sistema d'iniezione
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasferimento principale
+ Parentesi di sospensione di ruote e sterzo
+ Freni
+ Ruote e pneumatici
+ Attrezzature di Electrotechnical
- Sistema d'ignizione
   Quello che provvede l'ignizione
   Quando c'è un'ignizione di mescolanza di aria del carburante?
   Sistemi diversi d'ignizione
   Dunque c'è una scintilla d'ignizione
   Corpo esecutivo
   Cervello di sistema
   I segnali che vengono all'unità di controllo
   Regolazione di una detonazione
   Sia attento nell'indirizzo con ignizione
   Lavori su sistema d'ignizione
   Ricerca di cattivi funzionamenti in ignizione
   Distributore d'ignizione
   Nodo di tensione alta
   Sostituzione di candele
   Scelta giusta di candele
   Conto del momento d'ignizione
+ Illuminazione
+ Attrezzature d'allarme
+ Strumenti e dispositivi
+ Il riscaldamento e ventilazione
+ Dettagli del corpo
+ Salone
Ricerca di cattivi funzionamenti
Caratteristiche tecniche


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Conto del momento d'ignizione

In sistemi di Audi d'ignizione senza distributore è impossibile regolare il momento d'ignizione. A ignizione distributiva con il motore di regolazione di 74 chilowatt d'ignizione è controllato da un workshop dentro controllo tecnico. Con questo scopo, prima di tutto, il computer è intervistato. Allora l'unità di controllo d'ignizione/iniezione è data a una posizione fondamentale. Anche diventa per mezzo del dispositivo per leggere del computer.

La maggior parte non ha il senso per correggere l'installazione d'ignizione se all'inizio non ci furono informazioni schitan nel computer. Come le nostre unità di controllo autodi formazione, possono effettuare la regolazione corrispondente d'ignizione se, per esempio, un segnale del sensore abbandonato. Prima che qualcosa è cambiata in installazione d'ignizione, è necessario esser convinto all'inizio che qualsiasi difetto in sistema non ha distorto l'installazione d'ignizione.

Gli stessi piaceri l'installazione principale cosiddetta per mezzo del dispositivo per leggere del computer 1551 V.A.G. Finché l'unità di controllo non è portata a uno stato dell'installazione principale, la regolazione corretta non può esser effettuata. Perciò il compagno più adatto in questo lavoro è l'Audi di workshop. Il workshop fa la registrazione dei parametri seguenti: dimensioni di controllo: 0–12 °; regolazione di dimensioni 0±3 °.


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