Audi A4

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi A4
+ Fare funzionare la marcia
+ Manutenzione regolare
+ Motori
+ Sovralimentazione del turbo
+ Sistema di uno scarico
+ Impianto di raffreddamento
+ Serbatoio del carburante e pompa del carburante
+ Filtro d'aria e canali di assorbimento
+ Sistema d'iniezione
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasferimento principale
+ Parentesi di sospensione di ruote e sterzo
+ Freni
+ Ruote e pneumatici
+ Attrezzature di Electrotechnical
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
+ Attrezzature d'allarme
- Strumenti e dispositivi
   Conto di strumenti di controllo e bulbi
   Il dispositivo combinato
   Tachimetro
   Tachimetro
   Ore
   Indicatore di quantità di combustibile
   L'indicatore di temperatura di raffreddare il liquido
   Dispositivi ausiliari
   Bulbi di controllo sopra nel dispositivo combinato
   Il bulbo di controllo di raffreddare il liquido
   Bulbo di controllo di livello di liquido per freni
   Bulbo di controllo di pressione di olio
   Bulbo di controllo di indici di giri
   Bulbi di controllo in dispositivi di una forma rotonda (e vicino)
   Il bulbo di controllo di indici di accende il rimorchio
   Bulbo di controllo di ASR
   Bulbo di controllo della serratura d'ignizione
   Bulbo di controllo di fanali di raggio alti
   Bulbo di controllo di un cuscino di sicurezza
   Bulbo di controllo di ABS
   Bulbo di controllo del freno di parcheggio
   Bulbo di controllo di elettrizzazione di accumulatore
   Sistema di autocontrollo dell'auto
   Interruttori
   Serratura d'ignizione
   Conto di interruttori
   Cicalino d'allarme d'illuminazione
   Più leggero
   Il vetro posteriore scaldato
   Conto di tergicristalli di schermo e lavatrici di parabrezza
   Motore di tergicristalli di schermo
   L'aiuto a cattivi funzionamenti
   Il golfo di liquido per lavarsi da occhiali
   Sistema di lavaggio da fanali
   Regolazione di uno specchio con l'azionamento elettrico
   Serratura centrale
   Regolatori di finestra con l'azionamento elettrico
   Tetto Scorrevole / tetto staccabile con l'azionamento elettrico
   Destinatario radiofonico
   L'antenna su vetro posteriore
+ Il riscaldamento e ventilazione
+ Dettagli del corpo
+ Salone
Ricerca di cattivi funzionamenti
Caratteristiche tecniche


99afa49c



Bulbo di controllo di pressione di olio

Bulbo di controllo di livello di liquido per freni

La pressione di petrolio nell'Audi il motore di A4 è controllata dal sensore di pressione di petrolio in combinazione con il dispositivo logico elettronico nel dispositivo combinato. A questo proposito il segnale è già dato non sulla base di solo pressione di olio, e in combinazione con dati su temperatura di raffreddare il liquido e la velocità del motore. Criteri per inclusione di un bulbo d'allarme:

  • Il motore non lavora, il sensore di pressione di olio è chiuso.
  • La temperatura di raffreddare il liquido è al di sopra di 60 °C, la velocità del motore supera 1500 rpm e il sensore di pressione di olio è aperto.
  • La temperatura di raffreddare il liquido è sotto 60 °C, la velocità è più alta che 300 rpm e il sensore di pressione di olio sono aperti.
  • A giri macchine più in alto che 5000 rpm il segnale attivato di pressione di olio non è spento (indipendentemente da posizione dell'interruttore di pressione di olio).
  • Se durante l'operazione del motore su giri più in alto che 1500/miniere sensore di pressione di olio rimangono aperti più di 0,5 con, allora queste informazioni sono salvate nel computer. Se questo stato si alza tre volte in fila, allora il segnale di avviso diventa più attivo e non è spento anche se la velocità scende. Dall'inclusione seguente d'ignizione il contare è iniziato di nuovo.

Interruttore di pressione di petrolio

In quattro - e i motori di sei cilindri i sensori diversi di pressione di olio che ha isolato dettagli per differenza hanno il colore diverso sono installati:

  • Il colore nero alla pressione di petrolio cambia da 1,4 bar in motori di quattro cilindri.
  • Il colore bianco alla pressione di petrolio cambia da 1,8 bar in motori di sei cilindri.

Troubleshooting

  • Se il bulbo d'allarme (qualche volta con un segnale sano) brucia al motore feriale, allora deve fermarsi subito!
  • Subito spenga il motore, controlli il livello di petrolio. Se tutto è bene, allora:
  • Il rimorchio dall'auto per prevenire danni più seri a causa di una mancanza di lubrificante.
  • Come la pressione di olio di conto di misura seguente.
  • Se la pressione di petrolio come deve essere, allora può cambiare il sensore di pressione di petrolio (in un workshop).
  • Se, nonostante esso, la lampada non si smorza, allora la ragione nel dispositivo.

Sostituzione del sensore di pressione di olio

I fili al sensore di pressione di olio e al sensore termico di petrolio nel motore di sei cilindri sono collegati in questa orbita shtekerny (il tiratore) dietro sulla testa sinistra del blocco di cilindri.


Alla vicinanza sinistra una puleggia di cintura dell'albero a gomiti nel motore di sei cilindri là è un sensore (di 1) dell'indicatore di temperatura di olio e il sensore di pressione di olio (2).


 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Compri il sensore necessario di pressione di olio con isolamento nero o bianco e a esso un nuovo anello di caccia alla foca.
  2. Stringa il sensore di pressione di petrolio solo su 25 Nanometers.

Sul homepage