Audi A4

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi A4
+ Fare funzionare la marcia
+ Manutenzione regolare
+ Motori
+ Sovralimentazione del turbo
+ Sistema di uno scarico
+ Impianto di raffreddamento
+ Serbatoio del carburante e pompa del carburante
+ Filtro d'aria e canali di assorbimento
+ Sistema d'iniezione
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasferimento principale
+ Parentesi di sospensione di ruote e sterzo
+ Freni
+ Ruote e pneumatici
+ Attrezzature di Electrotechnical
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
+ Attrezzature d'allarme
- Strumenti e dispositivi
   Conto di strumenti di controllo e bulbi
   Il dispositivo combinato
   Tachimetro
   Tachimetro
   Ore
   Indicatore di quantità di combustibile
   L'indicatore di temperatura di raffreddare il liquido
   Dispositivi ausiliari
   Bulbi di controllo sopra nel dispositivo combinato
   Il bulbo di controllo di raffreddare il liquido
   Bulbo di controllo di livello di liquido per freni
   Bulbo di controllo di pressione di olio
   Bulbo di controllo di indici di giri
   Bulbi di controllo in dispositivi di una forma rotonda (e vicino)
   Il bulbo di controllo di indici di accende il rimorchio
   Bulbo di controllo di ASR
   Bulbo di controllo della serratura d'ignizione
   Bulbo di controllo di fanali di raggio alti
   Bulbo di controllo di un cuscino di sicurezza
   Bulbo di controllo di ABS
   Bulbo di controllo del freno di parcheggio
   Bulbo di controllo di elettrizzazione di accumulatore
   Sistema di autocontrollo dell'auto
   Interruttori
   Serratura d'ignizione
   Conto di interruttori
   Cicalino d'allarme d'illuminazione
   Più leggero
   Il vetro posteriore scaldato
   Conto di tergicristalli di schermo e lavatrici di parabrezza
   Motore di tergicristalli di schermo
   L'aiuto a cattivi funzionamenti
   Il golfo di liquido per lavarsi da occhiali
   Sistema di lavaggio da fanali
   Regolazione di uno specchio con l'azionamento elettrico
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+ Il riscaldamento e ventilazione
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Caratteristiche tecniche


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Serratura d'ignizione

All'atto del rivestimento smontato di un piantone dello sterzo le viti sia segrete (1 sia 2) che fissano il nodo d'interruttore di serratura d'ignizione sulla serratura sono visibili. La cifra «3» ha mostrato l'orbita collegata a nodo d'interruttore.


Sulla serratura d'ignizione (2) il destinatario (di 1) dell'imputato della serratura d'ignizione che in caso di necessità intensifica il bloccaggio di partenza dell'auto è messo.

In questa sezione considereremo il nodo elettrico della serratura d'ignizione. Ma il workshop deve effettuare la riparazione del meccanismo di castello.

Smonti di nodo dell'interruttore della serratura d'ignizione

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Smonti il rivestimento di un piantone dello sterzo sopra e sotto com'è descritto negli Interruttori di sezione.
  2. Tolga una vernice sulla stampa e indebolisca due piccole viti segrete sopra e sotto su un braccio di nodo d'interruttore di serratura d'ignizione.
  3. Tolga il nodo d'interruttore giù.
  4. All'atto d'installazione di nuovo nodo della traccia d'interruttore in cui lo spillo di controllo della serratura è entrato spolverizzando in nodo d'interruttore.
  5. Avviti su viti segrete e li fissi una goccia di vernice.

Rottura della serratura d'ignizione

Questa descrizione non farà di Lei il ladro di auto, e considerevolmente aiuterà a continuare un viaggio a difetto nella serratura d'ignizione. Nonostante esso, la chiavetta dell'accensione deve essere, almeno a causa di presenza dell'imputato di bloccaggio di partenza dell'auto. Certamente, anche deve girare nella serratura in modo che fosse possibile togliere il bloccaggio di una ruota. A difetti nella serratura di direzione non deve continuare un viaggio, altrimenti il bloccaggio di una ruota può lavorare durante il movimento.

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Smonti una tasca di ricevimento sotto il quadro di comando al sinistro (il Salone principale).
  2. Sconnetta l'orbita mnogoshtyrkovy sulla serratura d'ignizione. Le orbite di fili che devono diventare накоротко isolato sono nude adesso.
  3. Colleghi adesso, per esempio, una graffetta di ufficio, contatti di uno di due fili rossi grossi con contatto di un filo nero. Grazie a esso giunture d'ignizione.
  4. Poiché l'inizio del motore si fa il secondo punto di attraversamento isolato di un filo che si connette a un filo rosso/nero all'inizio.
  5. Applichi il secondo punto di attraversamento per un momento a punto di attraversamento già esistente, e subito tolga appena che lo starter mette in moto il motore.
  6. È migliore per togliere il secondo punto di attraversamento assolutamente, e è buono isolare il primo in modo che non potesse toccare i dettagli scoperti. Il cortocircuito altrimenti potente poiché i fili rossi non hanno serratura di sicurezza si presenterà.
  7. Per spegnere il motore, tolga un punto intersecante tra un filo rosso e nero.

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