Audi A4

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi A4
+ Fare funzionare la marcia
+ Manutenzione regolare
+ Motori
+ Sovralimentazione del turbo
+ Sistema di uno scarico
+ Impianto di raffreddamento
+ Serbatoio del carburante e pompa del carburante
+ Filtro d'aria e canali di assorbimento
+ Sistema d'iniezione
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasferimento principale
+ Parentesi di sospensione di ruote e sterzo
+ Freni
+ Ruote e pneumatici
+ Attrezzature di Electrotechnical
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
+ Attrezzature d'allarme
- Strumenti e dispositivi
   Conto di strumenti di controllo e bulbi
   Il dispositivo combinato
   Tachimetro
   Tachimetro
   Ore
   Indicatore di quantità di combustibile
   L'indicatore di temperatura di raffreddare il liquido
   Dispositivi ausiliari
   Bulbi di controllo sopra nel dispositivo combinato
   Il bulbo di controllo di raffreddare il liquido
   Bulbo di controllo di livello di liquido per freni
   Bulbo di controllo di pressione di olio
   Bulbo di controllo di indici di giri
   Bulbi di controllo in dispositivi di una forma rotonda (e vicino)
   Il bulbo di controllo di indici di accende il rimorchio
   Bulbo di controllo di ASR
   Bulbo di controllo della serratura d'ignizione
   Bulbo di controllo di fanali di raggio alti
   Bulbo di controllo di un cuscino di sicurezza
   Bulbo di controllo di ABS
   Bulbo di controllo del freno di parcheggio
   Bulbo di controllo di elettrizzazione di accumulatore
   Sistema di autocontrollo dell'auto
   Interruttori
   Serratura d'ignizione
   Conto di interruttori
   Cicalino d'allarme d'illuminazione
   Più leggero
   Il vetro posteriore scaldato
   Conto di tergicristalli di schermo e lavatrici di parabrezza
   Motore di tergicristalli di schermo
   L'aiuto a cattivi funzionamenti
   Il golfo di liquido per lavarsi da occhiali
   Sistema di lavaggio da fanali
   Regolazione di uno specchio con l'azionamento elettrico
   Serratura centrale
   Regolatori di finestra con l'azionamento elettrico
   Tetto Scorrevole / tetto staccabile con l'azionamento elettrico
   Destinatario radiofonico
   L'antenna su vetro posteriore
+ Il riscaldamento e ventilazione
+ Dettagli del corpo
+ Salone
Ricerca di cattivi funzionamenti
Caratteristiche tecniche


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Tachimetro

Il tachimetro in Audi che A4, in modo diverso anche non poteva essere, è il dispositivo di misurazione elettronico così come lo strumento di misura di velocità. Anche tratta impulsi di velocità che (non come il tachimetro) riceve del sensore sulla trasmissione. Là è misurato con quello che le ruote di frequenza fanno girare.

Il segnale di rotazione di ruote è usato come dimensioni misuranti per definizione di una corsa, e anche in operazione dell'indicatore di un intervallo di manutenzione, l'indicatore di consumo del carburante, in controllo di volume di un suono del destinatario radiofonico e in operazione del computer di bordo. Perciò c'è stata un'idea di mandare questo segnale e a un tachimetro e rifiutare un'asta di un tachimetro che provvede l'azionamento in tachimetri meccanici vecchi.

Se il tachimetro non lavora, allora nel conto cominciante la serratura di sicurezza corrispondente in una scatola di serrature di sicurezza (la testa le attrezzature di Electrotechnical).

Banco diretto

L'indizio della corsa generale e la corsa di giorno in Audi A4 è effettuato dall'esposizione a cristalli liquidi. Che fosse impossibile manipolare dati su una corsa – i dati su una corsa ininterrottamente rimangono nel dispositivo di memoria indipendente da dare di tensione e il dispositivo combinato che è in.

Sensore di polso di un tachimetro

Gli impulsi di rotazione di ruote muovono in un tachimetro il sensore con contatto di gerkonovy dietro sulla trasmissione. Il contatto di Gerkonovy rappresenta il blocco di contatti che sono messi in una copertura del gas ermetica. Il contatto diventa isolato in caso è sotto l'influenza del campo elettromagnetico.

In modo che il contatto di gerkonovy potesse dare la successione di impulsi, deve aprirsi ed esser chiuso in frequenze di colpo di rotazione di ruote. Perciò la ruota con dragaggio che gira davanti al sensore influenza il campo magnetico che influenza il blocco di contatti.

Conto del sensore di polso di un tachimetro

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Sollevi la ruota in avanti sinistra.
  2. Prema una sequenza di fissaggio sull'orbita e rimuova l'orbita.
  3. Colleghi un ohmmeter a entrambi i contatti del sensore.
  4. Adesso lentamente giri una mano la ruota in avanti sinistra: l'indicatore di un ohmmeter deve fluttuare tra 0 ohm e Ohm.
  5. Se questo non così, sostituisca il sensore.

Smonti del sensore di polso di un tachimetro

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Prema una sequenza di fissaggio sull'orbita e rimuova l'orbita.
  2. Poco prema un morsetto di una sequenza di fissaggio del sensore giù e poco giri il sensore a destra.
  3. Tiri fuori il sensore dalla trasmissione.
  4. All'atto d'installazione seguono la correttezza d'installazione di sigillare anelli.

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