Audi A4

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi A4
+ Fare funzionare la marcia
- Manutenzione regolare
   Installazione in una posizione di avviamento dell'indicatore di frequenza di manutenzione
   Attraversamento di date di manutenzione
   Il piano di manutenzione per l'automobilista
   Diagnostics nell'Audi di workshop
   Diagnostics di un elemento esecutivo
   Sondaggio del database di cattivi funzionamenti
   Diagnostics come l'aiuto all'ammiratore
   Identificazione dell'auto
   Misure di sicurezza in un posto di lavoro
   Cric
   Lubrificante di tutti i dettagli
   Conto di livello di olio
   Consumo del petrolio
   La scelta di olio con la specificazione corretta
   Viscosità di olio
   Olio macchine correttamente raccolto per Audi
   Sostituzione di filtro macchine di petrolio e di petrolio
   Conto di livello di liquido in sistema di un servoupravleniye
   Conto di livello di olio nella trasmissione meccanica
   Conto di livello di olio nell'azionamento del ponte posteriore
   Controllo del livello ATF nella trasmissione automatica
   Conto di livello di olio nel trasferimento principale della trasmissione automatica
   Sostituzione di ATF
   Lubrificante di abbozzi, cardini e serrature
+ Motori
+ Sovralimentazione del turbo
+ Sistema di uno scarico
+ Impianto di raffreddamento
+ Serbatoio del carburante e pompa del carburante
+ Filtro d'aria e canali di assorbimento
+ Sistema d'iniezione
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasferimento principale
+ Parentesi di sospensione di ruote e sterzo
+ Freni
+ Ruote e pneumatici
+ Attrezzature di Electrotechnical
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
+ Attrezzature d'allarme
+ Strumenti e dispositivi
+ Il riscaldamento e ventilazione
+ Dettagli del corpo
+ Salone
Ricerca di cattivi funzionamenti
Caratteristiche tecniche


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Attraversamento di date di manutenzione

    Se la corsa annuale fa più di 15.000 chilometri e a questo proposito un intervallo annuale di sostituzione di olio «non si avvicina», le traversate allora sfavorevoli di termini sono possibili. All'atto di una corsa in sostituzione di 20.000 chilometri di olio deve esser fatto prima di controllo. Non sarà un problema se è d'accordo con un workshop su data di servizio immediato, e sarà capace di portare via l'auto subito. Quel che che passa 25.000 chilometri dopo di un anno deve preferire il controllo che collega 30.000 chilometri a una corsa.

Tali ragioni preoccupano solo quelli chi effettua la manutenzione in un workshop. Altrimenti l'automobilista deve prendere la decisione flessibile come quando deve fare.


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