Audi A4

dal 1994 rilascio

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Caratteristiche tecniche


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L'installazione e smonta di una testa del blocco di cilindri

I catenacci di una testa del blocco di cilindri devono prolungarsi dalla successione designata da cifre. Al di sinistra il motore di sei cilindri (la freccia mostra la direzione del movimento) e a destra – il motore di 4 cilindri è mostrato.

Sono necessari per Lei: una chiave di dinamometro, una chiave lunga con una ghirlanda di marcia interna di T55 (per il motore di quattro cilindri) o una chiave di TORX E14 (per il motore di sei cilindri) e nuovo strato.

Smontare

Motore di quattro cilindri

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Porti una parte frontale dell'auto in situazione di servizio (il capo Detali di un corpo).
  2. Smonti l'ammiratore viscoso.
  3. Tolga l'acero e le cinture di klinovo-cresta, sviti il dispositivo per una tensione di cinture.
  4. Liquido di raffreddamento di fusione attraverso un tappo di scultura di un'apertura di perdita di un radiatore.
  5. Rimuova l'orbita sul sensore di una corrente d'aria fresca, la valvola elettromagnetica del filtro di carbone e la cascata terminale di potere di sistema d'ignizione (solo 1,8 l il motore).
  6. Sviti il caso del filtro d'aria riunito, smonti un tubo di gomma aereo a un tubo di ramo di una valvola a farfalla.
  7. Smonti il rivestimento del motore e sviti una copertura di una testa del blocco di cilindri
  8. Sviti un tubo di ramo di raffreddare il liquido con sensore termico dietro una testa del blocco di cilindri.
  9. Sviti un serbatoio largo con raffreddamento di liquido.
  10. Sconnetta orbite su tutte le valvole d'iniezione e sul sensore di Hall.
  11. Nel motore con un volume feriale di 1,6 l rimuovono tutte le orbite di candele e un filo di tensione alta.
  12. Sviti le braccia di un collezionista di apertura di ammissione.
  13. Sviti un collezionista di apertura di ammissione da una testa del blocco di cilindri e metta da parte.
  14. Sconnetta l'orbita di filo metallico a un indagine di lambda, scopra un filo.
  15. Sviti un tubo di scappamento avanti da un ginocchio e strizzi indietro.
  16. Smonti una copertura di una cintura di marcia e metta il pistone del cilindro no. 1 in momento d'ignizione la posizione di VMT, vedi nella testa sopra.
  17. Indebolisca un catenaccio di fissaggio di un rullo di tensione.
  18. Annoti la direzione del movimento di una cintura di marcia per l'assemblea successiva e lo tolga.
  19. Indebolisca catenacci di una testa del blocco di cilindri nella successione di ritorno secondo lo schema di un'inalazione a destra giù.

Smontare

Motore di sei cilindri

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Sviti il rivestimento del motore e una copertura di una cintura di klinovo-cresta.
  2. Smonti la klinovo-cresta e le cinture di marcia (vedi il Generatore di sezione).
  3. Sviti un tubo di scappamento da un ginocchio.
  4. Liquido di raffreddamento di fusione attraverso un tappo di scultura di un'apertura di perdita del motore e un radiatore.
  5. Sviti un tubo di gomma aereo tra il sensore di una corrente d'aria fresca e un collezionista di apertura di ammissione.
  6. Sconnetta l'orbita al sensore di Hall.
  7. Sconnetta la ventilazione di un caso su una testa del blocco di cilindri al di sinistra e a destra.
  8. Rimuova un tubo di gomma di vuoto su un tubo di ramo di una valvola a farfalla al di sinistra.
  9. Tiri fuori una copertura di un rumore absorber di assorbimento da sequenze e sviti entrambi i catenacci sotto una copertura.
  10. Strizzi un rumore absorber indietro e tiri su.
  11. Rimuova la tubazione di vuoto a un rumore absorber al di sinistra, tolga un rumore absorber.
  12. Sviti una copertura della tubazione di valvole d'iniezione al di sinistra.
  13. Tiri fuori un morsetto di una valvola a farfalla da sequenze, esponga una valvola a farfalla e lo posponga.
  14. Sconnetta l'orbita del sensore di temperatura dell'aria su inzuppata e la valvola di stabilizzazione di ozio.
  15. Sconnetta il dare e le tubazioni del carburante restituibili.
  16. Sviti la connessione con peso dietro un tubo di ramo di una valvola a farfalla.
  17. Sconnetta un tubo di gomma di vuoto all'unità di controllo prima di un tubo di ramo di una valvola a farfalla.
  18. Sconnetta l'orbita a una valvola a farfalla.
  19. Sviti un tubo di gomma di vuoto alla valvola elettromagnetica del filtro di carbone. Smonti la valvola elettromagnetica.
  20. Sconnetta tutte le orbite di candele.
  21. Sconnetta tutte le orbite elettriche di valvole d'iniezione.
  22. Sconnetta orbite di un sensore di una detonazione e un riscaldamento di un indagine di lambda.
  23. Sconnetta orbite un indagine di lambda e posponga fili.
  24. Sconnetta orbite del sensore di pressione di olio e il sensore di temperatura di olio.
  25. Rimuova orbite di valvole d'iniezione al di sinistra e a destra.
  26. Sviti un braccio di un tubo di gomma idraulico a un collezionista di apertura di ammissione. Non sconnetta un tubo di gomma idraulico.
  27. Sviti un collezionista di apertura di ammissione e lo tiri fuori.
  28. Aperture vicine uno straccio puro.
  29. Sviti un tubo di rifornimento di raffreddare il liquido su una testa del blocco di cilindri dietro.
  30. Smonti un indagine di lambda.
  31. Sviti lo schermo riparante il calore di un collezionista finale.
  32. Sviti una testa del blocco di cilindri.
  33. Smonti una copertura posteriore di una cintura di marcia.
  34. Sviti un tubo di gomma di un serbatoio largo con liquido idraulico alla pompa a una testa del blocco di cilindri.
  35. Indebolisca catenacci di una testa del blocco di cilindri nella successione di ritorno a questo, come mostrato sotto. Con questo scopo è necessario raffreddare il motore siccome la testa calda del blocco di cilindri può esser deformata dopo smontano.
  36. Sollevi una testa del blocco di cilindri. Se si separa non subito, le percussioni facili dal martello sintetico aiuteranno.

Conto della testa smontata del blocco di cilindri

Per tutti i motori

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Tolga lo strato vecchio. La caccia alla foca di superficie di una testa del blocco di cilindri e il blocco del motore deve essere assolutamente pura e libera dallo strato rimane. Non graffi lo strumento affilato una superficie di caccia alla foca morbida di una testa del blocco di cilindri. I denti possono causare nel danno futuro di strato di una testa del blocco di cilindri.
  2. Controlli una testa del blocco di cilindri per deformazione (particolarmente importante a danno di strato come risultato di surriscaldare).
  3. Messo per il lungo un righello a lungo in metallo o un angolo in metallo uguale garantito sulla superficie di caccia alla foca sgomberata di una testa del blocco di cilindri.
  4. Controlli una sagoma se c'è in alcun posto un barlume di più di 0,1 mm. In questo caso la testa del blocco di cilindri deve essere la terra prima d'installazione.
  5. La testa del blocco di cilindri può esser migliorata solo in limiti certi. La sua altezza minima misurata da cima alla galla di caccia alla foca più bassa deve essere nel motore di quattro cilindri di 139,25 mm e in di sei cilindri – 132,75 mm.

Installazione

Per tutti i motori

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Se la testa del blocco di cambiamenti di cilindri, allora è necessario per guide di petrolio di idrospacciatori poco. Anche si estende a teste del blocco di cilindri con albero a camme già stabilito.
  2. Se è necessario, istituisca una copertura chiudente sulla testa sostituita del motore di sei cilindri.
  3. La scultura di catenacci di una testa del blocco di cilindri e aperture sul blocco del motore deve essere pura e senza danni, altrimenti all'atto di un'inalazione di catenacci il momento d'inalazione può esser distorto.
  4. In scultura di aperture sul blocco del motore là non deve essere l'acqua o l'olio, altrimenti gettare il materiale può diventare diviso nel campo di scolpire aperture.
  5. Giri l'albero a gomiti nella direzione di fronte a rotazione un po' in modo che qualsiasi pistone non fosse nella condizione di VMT, in modo diverso all'atto d'installazione di una testa del blocco di cilindri la valvola aperta può scontrarsi il pistone. È necessario seguirlo anche all'atto dell' installazione successiva di una cintura di marcia.
  6. Imponga lo strato di una testa del blocco di cilindri sul blocco macchine in modo che il numero di un dettaglio o una designazione fosse girato verso una testa del blocco di cilindri «su».
  7. Istituisca una testa del blocco di cilindri. Paga nello stesso momento attenzione a centina di spilli e le spine guidate.
  8. Nella vite cominciante su tutti i catenacci di una testa del blocco di cilindri manualmente e poi li stringono nella successione mostrata sotto:

    Motore
    Di quattro cilindri
    Di sei cilindri
    1o passo di un'inalazione
    40 Nanometer
    (no)
    2o passo di un'inalazione
    60 Nanometer
    60 Nanometer
    I 3-i sono un passo d'inalazione Esattamente si stringa chiude una metà chiave rigida con un catenaccio di strada più lontano (la stessa successione). Può esser fatto anche su tre quarti di un giro

  9. In un tal modo tutti i catenacci sono finalmente avvitati su.

     Importante: osservare la successione di un'inalazione all'atto d'installazione di un collezionista di apertura di ammissione del motore di sei cilindri.


  10. Monti una cintura di marcia.
  11. Inoltre, nel motore di quattro cilindri con un volume feriale di 1,6 l controllano l'installazione d'ignizione (il capo Sistema d'ignizione).

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