Audi A4

dal 1994 rilascio

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Caratteristiche tecniche


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Radiatore

Il radiatore rappresenta il serbatoio da materiale sintetico che è rifornito di orli dalla parte giusta e lasciata. Da questo collezionista che raffredda il liquido fluisce su tubi di radiatore da metallo leggero che per aumento della superficie (e, perciò, la superficie raffreddante) sono riforniti degli orli raffreddanti. Attraverso gli orli raffreddanti che raffreddano il liquido può dare il calore all'ambiente.

Se la perdita di un radiatore è sospettata, allora è necessario effettuare in un workshop la prova descritta da pressione. A difetto ovvio può anche subito smontare un radiatore e mandarlo per riparare. Ci sono workshop speciali su riparazione di radiatori (l'industria phonebook) che effettuano una tale riparazione o radiatori di offerta su sostituzione.

Smonti di un radiatore

Per smontano di un radiatore è necessario per deblock per mezzo del cacciavite viti sia fissanti (1) su una parte in avanti dell'auto sia tirarli fuori dalle aperture di fissaggio (2).

Non La avvisiamo di essere impegnato demontazhy un radiatore nell'auto con la trasmissione automatica. Nello stesso momento è necessario sconnettere tubi del riscaldatore di petrolio da ATF integrato in un radiatore che allora coinvolge la riempitura dei problemi della trasmissione ATF. Inoltre, la sporcizia non deve arrivare a sistema di circolazione di ATF. Più lontano constaterà che la descrizione di smonta di un radiatore per auto con la trasmissione meccanica.

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Smonti un paraurti davanti (il capo Detali di un corpo).
  2. Liquido di raffreddamento di fusione in capacità.
  3. Sconnetta tubi di gomma da un radiatore; il tubo di gomma grosso sotto dal guidatore può esser rimosso, avendo strizzato una parentesi in metallo in nodo connettente di un tubo di gomma.
  4. Dov'è necessario, smonti un condotto dell'aria sulla parte giusta o lasciata di un radiatore.
  5. Sconnetta se è (il raffreddamento rafforzato, l'installazione climatica), le orbite di fili sull'interruttore di termostato di ammiratore di radiatore, e anche le orbite sull'ammiratore di radiatore.
  6. Deblock per mezzo del piccolo cacciavite un catenaccio di fissaggio di un radiatore sopra su una parte in avanti dell'auto e lo tolgono.
  7. Tiri fuori un sostegno intermedio di gomma avanti.
  8. Tiri un radiatore per l'orlo superiore spediscono e tolgono da sistemare più basso spilli.

Pulizia di un radiatore

Fino al periodo estivo di un orlo di un radiatore devono esser sgomberati dai cadaveri di insetti che si sono attenuti a lui, altrimenti l'effetto raffreddante peggiora.

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Cosparga i resti asciugati di insetti la proteina di dissoluzione di mezzi.
  2. Poco dopo tolga lavando mezzi da una parte inversa di un radiatore. Metta in moto non la corrente troppo forte attraverso piatti di radiatore. La spazzola rigida o lo strumento affilato possono danneggiare piatti di radiatore.
  3. Inserisca un tubo di gomma dell'acqua in un'apertura intorno all'ammiratore di radiatore. Dov'è, inoltre sollevi la porta aerea su una parte inversa di un radiatore e un'acqua per le aperture situate dietro esso.

Smonti di tubi di gomma di rifornimento di raffreddare il liquido

Sleva: nell'auto con il motore di sei cilindri c'è un tappo di scultura supplementare (la freccia) di scarico di raffreddare il liquido che è sotto al motore vicino a una cucitura dividente con un caso.

A destra: il tappo di scultura di una perdita che si apre (2) avanti a destra a un radiatore, purtroppo è disponibile solo al paraurti smontato. Qualche volta in auto con il ventilatore elettrico di un radiatore (il raffreddamento rafforzato) il thermoswitch (di 1) di raffreddare il liquido è incorporato.

Sleva: per togliere l'aria dall'impianto di raffreddamento, è necessario spostare dopo essersi indebolito di un colletto un tubo di gomma (3) i heatings su un tubo connettente (1) in modo che la presa d'aria aerea fosse scoperta (2). È possibile quando l'apertura in un tubo coincide con un'apertura in un tubo di gomma.

A destra: al motore di sei cilindri per eliminazione d'aria dall'impianto di raffreddamento è necessario aprire inoltre un catenaccio con un esagono interno (il tiratore) al di sinistra sotto su un tubo di raffreddare il liquido.


 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Ottenga tubi di gomma originali della forma curva necessaria e i nuovi colletti come pezzi di ricambio.
  2. Fonda e raccolga il liquido raffreddante.
  3. Si indebolisca la vite afferra il cacciavite per il colletto.
  4. Prema colletti di primavera di pinze di tubi di gomma per «orecchi» contro l'arresto.
  5. In alcuni modelli il tubo di gomma grosso al di sinistra sotto su un radiatore è registrato da una parentesi in metallo in nodo connettente di un tubo di gomma.
  6. Strizzi una parentesi in metallo.
  7. Rimuova tubi di gomma.
  8. Indebolisca fini fortemente sedenti di tubi di gomma il cacciavite, avendolo inserito tra un tubo di gomma e un tubo di ramo e poi avere accuratamente strizzato.
  9. Tiri abbastanza lontano nuovi tubi di gomma sopra tubi di ramo in modo che non potessero scivolare via di nuovo.
  10. Non stringa colletti di vite con una forza, altrimenti un filo sarà spogliato.
  11. Il tubo di gomma registrato da una parentesi in metallo: controlli un anello di caccia alla foca, tiri il nodo connettente di un tubo di gomma prima di entrata in una scanalatura di una parentesi in metallo.

 Consiglio: Il tubo di gomma dell'acqua che è staccato o morso attraverso da roditori può di rado esser sostituito subito siccome non c'è spesso il tubo di gomma dell'acqua necessario nel magazzino. Il nastro d'incollatura per riparazione dell'impianto di raffreddamento può temporaneamente aiutare. È bene incollato sui tubi di gomma sgomberati e secchi di gomma. A perdita grande può aiutare se aprire una copertura di radiatore su un giro in modo che nella pressione d'impianto di raffreddamento a cui il bendaggio non sarà capace di resistere scendesse. Solo adesso accuratamente vada a un workshop. Non perda la vista del sensore di temperatura e il livello di raffreddare il liquido!

Scarico dei mezzi raffreddanti

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Rinfreschiamo al motore, al motore caldo c'è un pericolo di un'ustione!
  2. Apra una copertura chiudente di un serbatoio largo.
  3. Smonti il rivestimento più basso di un compartimento di motivo (il capo Detali di un corpo).
  4. Il sostituto sotto il motore un vassoio largo per ricevimento di raffreddare il liquido.
  5. Rimuova il tubo di gomma dell'acqua più basso su un radiatore. Inoltre:
  • Motore di quattro cilindri: in direzione di viaggiare al di sinistra sul motore rimuovono un tubo di gomma grosso a un radiatore e un tubo di gomma più sottile allo scambiatore di calore scaldante, e anche sul caso del termostato e fondono il liquido.
  • Motore di sei cilindri: il liquido di raffreddamento di fusione, avendo svitato sotto sul motore blocca un tappo di scultura di un'apertura di perdita.

 Consiglio: l'Antigelo è velenoso perciò non può esser soltanto fuso nella rete fognaria. Invece lo versi in una nave separata e mandi a spreco speciale (scopra dove c'è un punto di raccolta in amministrazione locale).

Riempitura dell'impianto di raffreddamento con nuovo liquido di raffreddamento

Golfo di nuovo liquido di raffreddamento: ritardi un tubo di gomma scaldante sul tubo connesso in modo che la presa d'aria aerea diventasse visibile (1). Allora si metta un tubo di ramo in gelatina di un serbatoio largo un pezzo di un tubo di gomma di 10 cm di lunghezza (2) per aumentare l'altezza della sua riempitura.

Come nel motore c'è una certa quantità di raffreddare il liquido, forse, tutta quella quantità di liquido specificato nel tavolo all'inizio della testa non è richiesta.

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Prima di riempirsi aperto un colletto di un tubo di gomma dell'acqua a riscaldamento e cambiamento questo indietro in modo che la presa d'aria aerea fosse scoperta.
  2. Motore di sei cilindri: apra la vite aerea in un tubo di raffreddare il liquido sotto un serbatoio largo.
  3. Si metta un tubo di ramo di un'apertura in gelatina un pezzo di un tubo di gomma di 10 cm di lunghezza (il diametro circa 42 mm) per aumentare l'altezza di golfo.
  4. All'inizio si riempiono in antigelo, allora, quando è possibile, acqua distillata in modo che il livello di liquido arrivasse all'orlo superiore di un serbatoio largo.
  5. Solo per motore di sei cilindri: si riempia in liquido finché non agisce dalla vite aerea. Chiuda la vite (15 Nanometers).
  6. Si riempia in liquido più lontano finché non agisce da una presa d'aria aerea.
  7. Di nuovo si sposti un tubo di gomma di scambiatore di calore in situazione iniziale (chiuda una presa d'aria aerea) e stringa un colletto.
  8. Allora completamente liquido di colata.
  9. Avviti su una copertura chiudente su un serbatoio largo.
  10. Metta in moto il motore e lo lasci lavorare finché il radiatore non diventa caldo nel campo del nodo di collegamento più basso.
  11. Se è il livello liquido necessario, corretto. Deve essere tra i segni «il MIN» e «MAX» di un serbatoio largo; quando motore caldo, naturalmente, sopra.
  12. Sia attento, aprendo una copertura chiudente a liquido di raffreddamento caldo.

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