Audi A4

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi A4
+ Fare funzionare la marcia
+ Manutenzione regolare
+ Motori
+ Sovralimentazione del turbo
+ Sistema di uno scarico
- Impianto di raffreddamento
   Dunque c'è un raffreddamento
   Il conto di livello di raffreddare il liquido
   Conto di antigelo
   Conto dell'impianto di raffreddamento su resistenza
   Radiatore
   La chiusura di copertura dell'impianto di raffreddamento
   Termostato
   L'aiuto a cattivi funzionamenti
   Pompa dell'acqua
   Cintura di acero della pompa dell'acqua
   Vari modelli di ammiratori
   Ammiratore viscoso
   L'ammiratore di radiatore con l'azionamento elettrico
   Violazioni in operazione dell'ammiratore di un radiatore
   L'aiuto a cattivi funzionamenti
+ Serbatoio del carburante e pompa del carburante
+ Filtro d'aria e canali di assorbimento
+ Sistema d'iniezione
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasferimento principale
+ Parentesi di sospensione di ruote e sterzo
+ Freni
+ Ruote e pneumatici
+ Attrezzature di Electrotechnical
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
+ Attrezzature d'allarme
+ Strumenti e dispositivi
+ Il riscaldamento e ventilazione
+ Dettagli del corpo
+ Salone
Ricerca di cattivi funzionamenti
Caratteristiche tecniche


99afa49c



L'aiuto a cattivi funzionamenti

Termostato

Segni
Ragioni/conseguenze
A. La temperatura sale lentamente, la temperatura in funzione è raggiunta l'effetto successivo, insufficiente su -
greva
Il piatto valvate del termostato è bloccato nella condizione «apertamente» (il tedesco di «Offen») (per esempio, a causa di un deposito); la corrente liquida a un radiatore è costantemente aperta. Il motore troppo a lungo lavora in non lo stato scaldato su. Ma per il piccolo periodo di tempo non fa il danno. Nonostante esso, cambiamento il termostato piuttosto più veloce.
B. La freccia dell'indicatore di temperatura è rifiutata a un limite, nonostante il livello corretto di raffreddare il liquido a destra, il bulbo di controllo di raffreddare batter d'occhi liquidi. Il radiatore e il tubo di gomma più basso che va a un radiatore, freddo.  Il piatto valvate del termostato è bloccato in situazione «Geschlossen» «è chiuso» (il tedesco) (per esempio, a causa di una scatola difettosa o instretta del termostato). Non continui un viaggio affatto, altrimenti ci saranno danni termici pesanti del motore! Subito sostituisca il termostato.

 Consiglio: Se sulla strada il motore comincia a bollire a causa del termostato difettoso, solo il rimorchio o pieno smonta del termostato sul posto aiuterà. Se ha preso la decisione per smontare il termostato, allora all'inizio devono aspettare, la temperatura di raffreddare il liquido non scenderà già.


Motore di quattro cilindri: qui il dispositivo interno della pompa dell'acqua e il termostato è mostrato (in una sezione). La ruota bladed (di 1) della pompa dell'acqua è bene visibile. Vicino c'è un termostato (2).

A destra: al motore di sei cilindri il caso del termostato (il tiratore) è a destra avanti al blocco macchine.

Sleva: nella posizione di assemblea di disegno del termostato al motore di quattro cilindri è mostrato. La valvola aerea (il tiratore) deve esser rialzata.

Smonti del termostato

È molto difficile da smontare il termostato inchiodato sulla strada. È situato abbastanza lontano sotto perciò è necessario fondere quasi tutto il liquido di raffreddamento. Inoltre al motore caldo là passerà molto tempo prima che è capace di cominciare il lavoro, senza avere paura nello stesso momento di bruciare mani. All'atto d'installazione del nuovo termostato è necessario sostituire anche l'anello sigillante sul caso del termostato e la pompa dell'acqua.

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Per tutti i modelli: completamente liquido di raffreddamento di fusione.
  2. Motore di quattro cilindri: smonti il rivestimento più basso di un compartimento di motivo (il capo Detali di un corpo).
  3. Sviti sotto sul caso della pompa dell'acqua un tubo di gomma (che già è diventato per scarico di raffreddare il liquido).
  4. Sviti due catenacci sotto su una copertura di caso di termostato.
  5. Tolga una copertura e il termostato.
  6. Motore di sei cilindri: tolga l'acero una cintura, smonti il dispositivo di tensione.
  7. Smonti una copertura di una cintura di marcia (il capo Dvigateli). La cintura di marcia rimane sul posto.
  8. Smonti un tubo di gomma di rifornimento di raffreddare il liquido a un radiatore sotto su un tubo di ramo per un tubo di gomma sul caso di termostato.
  9. Sviti due catenacci su una copertura di caso di termostato.
  10. Accuratamente sollevi una cintura di marcia sopra un punto di attraversamento di caso di termostato, tolga il caso.
  11. Tiri fuori il termostato.
  12. Per tutti i modelli: all'atto d'installazione del nuovo termostato il suo piccolo piatto di caccia alla foca deve esser girato verso il motore.
  13. Solo per motore di sei cilindri: la valvola aerea in un anello esterno del termostato deve esser rialzata.
  14. Sostituisca un anello di caccia alla foca.
  15. Stringa catenacci sul caso del termostato e la pompa dell'acqua con il momento di un'inalazione di 10 Nanometers.

Conto del termostato

Per mezzo del termometro incorporato può chiedere se il termostato si apre alla temperatura di serie.

Inizio di apertura
Fine di apertura
Corso di min di apertura
Circa 87 °C
Circa 102 °C
Circa 8 min.

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Smonti il termostato.
  2. Sospenda il termostato nel contenitore con acqua dell'acqua e calda.
  3. Chieda se il piatto valvate in una sella all'atto di raggiungimento di temperatura di 87 °C sale.
  4. Per questo conto la fine di apertura può esser raggiunta non completamente (com'è ben noto, l'acqua in capacità aperta bolle approssimativamente a 100 °C), ma tuttavia è visibile se il termostato si apre più forte.
  5. Ma la lunghezza totale del corso di apertura è quasi raggiunta. Ma quello che è visibile è già abbastanza per definire il termostato difettoso.
  6. Al dubbio più leggero in praticità del termostato lo sostituiscono.

Sul homepage