Audi A4

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi A4
+ Fare funzionare la marcia
+ Manutenzione regolare
+ Motori
+ Sovralimentazione del turbo
+ Sistema di uno scarico
+ Impianto di raffreddamento
- Serbatoio del carburante e pompa del carburante
   Poiché quale ventilazione del serbatoio del carburante è necessaria?
   Il sensore d'indicatore di livello del carburante nel serbatoio del carburante
   Linee di rifornimento del carburante
   La pompa del carburante con l'azionamento elettrico
   Smonti della pompa di benzina con l'azionamento elettrico
   Sostituzione del filtro del carburante
+ Filtro d'aria e canali di assorbimento
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Ricerca di cattivi funzionamenti
Caratteristiche tecniche


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La pompa del carburante con l'azionamento elettrico

In tutte le versioni di Audi i motori di A4 la pompa del carburante con l'azionamento elettrico è inserita nel caso di un collezionista di apertura di ammissione sotto nel serbatoio del carburante.
La corrente positiva riceve via il relé della pompa del carburante (la testa le attrezzature di Electrotechnical). Lo schema con bloccaggio provvede l'accessione della pompa solo se il motore lavora. Il fatto che i lavori macchine il relé ricevono informazioni dell'unità di controllo. Lo schema con bloccaggio non deve permettere ignizioni a causa di perdita di benzina come risultato d'incidente.

Qui è controllato se la benzina dà la pompa del carburante. Con questo scopo il tubo di gomma di ricircolazione (2) è sconnesso in una connessione. Si metta un tubo di gomma la linea di rifornimento del carburante di dare (1) e l'abbassi in capacità.


Motore di sei cilindri:

1 – tubazione di ricircolazione;
2 – la linea di rifornimento del carburante di dare;
3 – regolatore di pressione del carburante.

Ricerca di cattivi funzionamenti nella pompa del carburante con l'azionamento elettrico

Prima di tutto controlli una serratura di sicurezza (la testa le attrezzature di Electrotechnical). Se questo come deve essere:

 ORDINE DELLE PRESTAZIONI

  1. Qualche volta ascoltando è possibile ottenere informazioni se la pompa lavora: ascolti sotto l'auto ad altezza del serbatoio del carburante se la pompa quando il Suo assistente include l'ignizione si accende durante un breve periodo del tempo.
  2. Se il suono di operazione della pompa, allora probabilmente come deve essere è sentito. Se non sente niente, allora chieda se il combustibile si sposta:
  3. Smonti il tubo di combustibile di ricircolazione o di dare e l'abbassi in capacità.
  4. Perfino al motore pigro un po' di combustibile come in sistema del carburante c'è pressione residua certa deve funzionare.
  5. Se non è presente, una strada il Suo assistente metterà uno starter in azione.
  6. Adesso la pompa del carburante deve dare il combustibile.
  7. Se non c'è, allora è necessario controllare l'orbita mnogoshtyrkovy sopra su una flangia sorda del serbatoio del carburante se la corrente alla pompa arriva in generale:
  8. Getti via un rivestimento di un portabagagli.
  9. Sviti una copertura nera.
  10. Sconnetta l'orbita mnogoshtyrkovy.
  11. Il voltmetro o la lampada di controllo chiedono se c'è tensione circa 12 V tra contatti dell'orbita 1 e 4 (un filo marrone e verde/giallo). Per prendere la misurazione, il Suo assistente deve mettere uno starter in azione (la leva di cambiamento di marcia in situazione neutrale, è cambiato sul freno di emergenza).
  12. Se, nonostante la tensione corretta, la pompa non lavora, è difettoso – lo smontano e sostituiscono.
  13. Se non c'è tensione, forse, il relé è difettoso. Sul suo conto vedi nella testa le attrezzature di Electrotechnical.
  14. Tra altre fonti di cattivi funzionamenti è necessario telefonare: il difetto in un filo al relé o alla pompa, è stato ricoperto o piegherà un tubo del carburante, il filtro principale è stato ricoperto.

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