Audi A4

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi A4
+ Fare funzionare la marcia
+ Manutenzione regolare
+ Motori
+ Sovralimentazione del turbo
+ Sistema di uno scarico
+ Impianto di raffreddamento
+ Serbatoio del carburante e pompa del carburante
+ Filtro d'aria e canali di assorbimento
- Sistema d'iniezione
   - Sistema d'iniezione Motronic
      I nodi principali
      Così il sistema d'iniezione funzioni di Motronic
      Violazioni in lavoro e self-diagnostics
      L'autoaiuto a iniezione
      Controllo visivo
      Ricerca di cattivi funzionamenti in nodi separati
      Conto di ozio e gas di scarico
      Conto di gas di scarico (AU)
      Cavo di una valvola a farfalla
      L'aiuto a cattivi funzionamenti
   + Sistema d'iniezione di MPI e MPFI
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasferimento principale
+ Parentesi di sospensione di ruote e sterzo
+ Freni
+ Ruote e pneumatici
+ Attrezzature di Electrotechnical
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
+ Attrezzature d'allarme
+ Strumenti e dispositivi
+ Il riscaldamento e ventilazione
+ Dettagli del corpo
+ Salone
Ricerca di cattivi funzionamenti
Caratteristiche tecniche


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L'aiuto a cattivi funzionamenti

Sistema d'iniezione Motronic

Cattivo funzionamento
Le sue ragioni
Il Suo aiuto
A. Il motore freddo non è ottenuto o messo in moto male 1. Serratura di sicurezza difettosa 15, 28, 29, 32 o 34
2. Difetto del relé di rifornimento con alimentazione elettrica
3. La pompa del carburante non dà il combustibile o dà la quantità insufficiente
4. Il regolatore di pressione del carburante è difettoso
5. Il sensore di temperatura di raffreddare il liquido è difettoso
6. Il nodo di direzione di una valvola a farfalla è difettoso
7. L'unità di controllo è difettosa
8. Cattivo funzionamento in fili tra il sensore di Hall e l'unità di controllo
9. L'aria supplementare viene al motore

Sostituire
Chieda se è necessario, sostituire
C'è una benzina in un serbatoio? Controlli la pompa, la quantità di misura del combustibile dato
Pressione di misura
Chiedere
Registrazione di un workshop
Registrazione di un workshop
Controlli fili su tutta la lunghezza
Controlli tutti i tubi di gomma

B. Il motore scaldato non è ottenuto o messo in moto male 1. Il tubo di gomma di vuoto al regolatore di pressione di combustibile è difettoso
2. Vedi. E 2–9
3. Le valvole d'iniezione sono instrette
Controlli un tubo di gomma
Valvole di chiusura
C. Il motore è messo in moto, ma di nuovo diventa sordo 1. Vedi. E 6
2. Il nodo di direzione di una valvola a farfalla non è adattato (solo dopo sostituzione di nodo o smonti e l'installazione)
3. Vedi. In 1
4. È difettoso un indagine di lambda
Controlli la valvola
Effettui l'installazione principale in un workshop
Controlli il funzionamento se è necessario – sostituiscono
D. L'ozio di brividi macchine freddo 1. Vedi. E 2 e 5
2. Vedi. Con 2
 
E. L'ozio di brividi macchine scaldato 1. Vedi. E 6
2. Vedi. Con 2
 
F. Giri di caduta girante al minimo a giro pieno di una ruota per mezzo del servo-guidatore 1. Vedi. E 6
2. Vedi. Con 2
 
G. Il motore lavora con interruzioni 1. Il filtro del carburante è stato ricoperto
2. Vedi. E 3
3. Vedi. In 3
4. Vedi. Con 5
Sostituisca il filtro
H. Oscillazioni di velocità a 2000–3000 rpm. Vedi. E 7  
I. Il motore lavora irregolarmente, con interruzioni Vedi. E 3  
J. Capacità macchine insufficiente 1. Vedi. E 3, 6 e 9
2. La valvola a farfalla non passa nella condizione di gas pieno
Aggiusti un cavo di una valvola a farfalla
K. Il motore fa un ritorno di fiamma in un collezionista di apertura di ammissione Vedi. E 4  

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