Audi A4

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Audi A4
+ Fare funzionare la marcia
+ Manutenzione regolare
+ Motori
+ Sovralimentazione del turbo
+ Sistema di uno scarico
+ Impianto di raffreddamento
+ Serbatoio del carburante e pompa del carburante
+ Filtro d'aria e canali di assorbimento
- Sistema d'iniezione
   + Sistema d'iniezione Motronic
   - Sistema d'iniezione di MPI e MPFI
      Funzioni supplementari
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      Regolazione con l'aiuto un indagine di lambda
      Violazioni in lavoro e self-diagnostics
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      Controllo visivo
      Conto di nodi
      Smonti di dettagli separati
      Cavo di una valvola a farfalla
      Collezionista di apertura di ammissione
      Ozio di regolazione
      Conto di gas di scarico
      L'aiuto a cattivi funzionamenti
+ Agganciamento
+ Trasmissione e trasferimento principale
+ Parentesi di sospensione di ruote e sterzo
+ Freni
+ Ruote e pneumatici
+ Attrezzature di Electrotechnical
+ Sistema d'ignizione
+ Illuminazione
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+ Strumenti e dispositivi
+ Il riscaldamento e ventilazione
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+ Salone
Ricerca di cattivi funzionamenti
Caratteristiche tecniche


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L'aiuto a cattivi funzionamenti

Sistema d'iniezione MPI/MPFI

Cattivo funzionamento
Le sue ragioni
Il Suo aiuto
A. Il motore freddo non è ottenuto o messo in moto male 1. Serratura di sicurezza difettosa 13, 21, 25, 27 o 28
2. Il relé della pompa del carburante è difettoso
3. La pompa del carburante non dà il combustibile o dà la quantità insufficiente
4. Il regolatore di pressione del carburante è difettoso
5. La valvola di stabilizzazione girante al minimo è difettosa
6. L'unità di controllo è difettosa
7. Il segnale dal sensore di velocità macchine non arriva
8. L'aria supplementare viene al motore
Sostituire
Chieda se è necessario, sostituire
Controlli la disponibilità di benzina nel serbatoio del carburante
Controlli la pompa del carburante, la quantità di misura del combustibile arrivante
Pressione di misura in un workshop
Chiedere
Registrazione di un workshop
Controlli un filo su tutta la lunghezza
Controlli tutti i tubi di gomma
B. Il motore riscaldato su non è ottenuto o messo in moto male 1. Il difetto in un vuoto innaffia con una canna al regolatore di pressione del carburante
2. Vedi. E 1-4, 6 e 7
3. Le valvole d'iniezione sono instrette
4. Il sensore di temperatura di raffreddare il liquido è difettoso
Controlli un tubo di gomma


Valvole di chiusura
Controlli il sensore

C. Il motore è messo in moto, ma presto di nuovo diventa sordo 1. Vedi. E 1 e 5
2. Vedi. In 1
3. Le dimensioni CON non incontrano lo standard
4. Difetto nello strumento di misura di massa d'aria (MPI) o nel sensore di temperatura dell'aria su inzuppata o in sensore di pressione in un collezionista di apertura di ammissione (MPFI)
5. Il potentiometer di una valvola a farfalla è difettoso


Controlli l'iniezione in un workshop
Chiedere

Chiedere

D. L'ozio di brividi macchine freddo Vedi. E 5
E. L'ozio di brividi macchine riscaldato su 1. Vedi. E 4 e 5
2. Vedi. Con 3
F. Giri troppo alti all'atto dell' ozio macchine riscaldato su Vedi. E 5
G. Il motore lavora con interruzioni 1. Il filtro del carburante è stato ricoperto
2. Vedi. E 3 e 5
3. Vedi. In 3
4. Vedi. Con 3 e 4
Sostituisca il filtro
H. I lavori macchine con interruzioni, è cambiato - via Rifornimento irregolare di pompa del carburante del carburante Quantità di misura del combustibile dato
I. Capacità macchine insufficiente 1. Vedi. E 3,4 e 8
2. Vedi. Con 3 e 5
3. La valvola a farfalla non passa nella condizione di gas pieno
Aggiusti un cavo di una valvola a farfalla

J. Il motore dà ritorni di fiamma in un collezionista di apertura di ammissione

1. Vedi. E 4
2. Vedi. Con 3
 
K. Consumo del carburante troppo alto 1. Vedi. In 4
2. Vedi. Con 3
 

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