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Audi A4dal 1994 rilascioRiparazione e operazione dell'auto |
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Audi A4 + Fare funzionare la marcia + Manutenzione regolare + Motori + Sovralimentazione del turbo + Sistema di uno scarico + Impianto di raffreddamento + Serbatoio del carburante e pompa del carburante + Filtro d'aria e canali di assorbimento - Sistema d'iniezione - Sistema d'iniezione Motronic I nodi principali Così il sistema d'iniezione funzioni di Motronic Violazioni in lavoro e self-diagnostics L'autoaiuto a iniezione Controllo visivo Ricerca di cattivi funzionamenti in nodi separati Conto di ozio e gas di scarico Conto di gas di scarico (AU) Cavo di una valvola a farfalla L'aiuto a cattivi funzionamenti + Sistema d'iniezione di MPI e MPFI + Agganciamento + Trasmissione e trasferimento principale + Parentesi di sospensione di ruote e sterzo + Freni + Ruote e pneumatici + Attrezzature di Electrotechnical + Sistema d'ignizione + Illuminazione + Attrezzature d'allarme + Strumenti e dispositivi + Il riscaldamento e ventilazione + Dettagli del corpo + Salone Ricerca di cattivi funzionamenti Caratteristiche tecniche |
Conto di gas di scarico (AU) In Germania in auto con il trasformatore catalitico aggiustato la prima verifica dei contenuti di gas di scarico in tre anni dopo data della prima ammissione è offerta e poi ogni due anni, nello stesso momento anche l'installazione d'ignizione e il rendimento del trasformatore catalitico sono controllati. Se l'Audi è necessaria «il conto principale» in DEKRA o in TUV, allora all'inizio è necessario effettuare un controllo di composizione di gas di scarico. Dalla nostra esperienza, più più veloce diventa nei workshop autenticati. Per fare economie di tempo è possibile aggiungere ancora che nell'Audi di workshop ci sono dati di regolazione sempre disponibili ultimi che altri workshop, compreso DEKRA o TUV, ottengono con un ritardo certo. |
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